PORTING SALURAN MASUK BAHAN BAKAR MEGAPRO 160 CC (TUGAS AKHIR )

BAB I

PENDAHULUAN

I.1.        Latar Belakang

              Porting adalah membentuk kembali lubang intake dan exhaust cylinder head agar volume 

udara dan bahan bakar yang masuk jadi bertambah besar dan lebih bebas hambatan. 

               Porting dan polish sendiri adalah suatu pekerjaan tangan dengan menggunakan alat khusus (Porting Polish Kits) yang tujuan utamanya adalah memperbaiki efisiensi volumetrik suatu mesin untuk mendapatkan performa mesin yang maksimal dan efisien. Biasanya mesin dari pabrik efisiensi volumetriknya hanya dalam kisaran 70%, tapi dengan porting dan polish efisiensi volumetriknya bisa ditingkatkan menjadi kurang lebih 80-85% ( Rendy ,2012 ).

               Jika porting dan polish dilakukan secara presisi atau pengukuran yang benar, efeknya adalah tarikan mesin menjadi lebih enteng, nafas mesin lebih panjang, akselerasi lebih spontan dan konsumsi bahan bakar juga jadi lebih efisien, sehingga aliran bahan bakar dan udara akan lebih lancar masuk ke ruang bakar. Tapi akibat dari porting dan polish yang membuat tarikan motor lebih enteng inilah, maka pengguna jadi lebih sering menarik throttle lebih dalam, yang membuat konsumsi bahan bakar motor menjadi lebih boros.

Etanol juga disebut Etil alcohol rumus kimianya adalah C₂H₂OH, bersifat cair pada temperatur kamar. Etanol dapat dibuat dari proses pemasakan, fermentasi dan distilasi beberapa jenis tanaman seperti tebu, jagung, singkong atau tanaman lain yang kandungan karbohidratnya tinggi.

Etanol adalah sejenis cairan yang mudah menguap, terbakar, tak berwarna, dan merupakan alkohol yang juga sering digunakan dalam kehidupan sehari-hari. Bahan bakar alternatif ini belum sepenuhnya dapat digunakan karena sifat etanol yang mudah larut dengan air.Etanol memiliki banyak kesamaan terhadap premium, sehingga sering digunakan sebagai bahan campuran bensin.  Kelebihan etanol sebagai sumber energy alternatif adalah sifatnya yang dapat diperbaharui. Penggunaan etanol diharapkan dapat memberikan efek baik terhadap kinerja motor bensin. Selain itu  etanol juga diharapkan dapat menambah pilihan penggunaan bahan bakar agar tidak dapat terus menerus bergantung pada bahan bakar fosil yang semakin menipis. Keuntungan pencampuran premium dan etanol adalah bahwa etanol cenderung akan menaikkan bilangan oktan.

Di dalam penelitian ini digunakan bahan bakar campuran yaitu bahan bakar premium-etanol dengan kandungan etanol 10% dan 5% di dalam campuran tersebut sudah terlihat bahwa nilai oktan untuk etanol lebih tinggi yaitu 117 dan nilai oktan untuk premium yaitu sekitar 87-88, sehingga campuran premium-etanol secara langsung akan menaikkan angka oktan. Dilihat dari percobaan campuran bahan bakar premium-etanol akan mengalami penurunan nilai kalor yang seiring dengan besarnya komposisi bahan bakar etanol di dalam premium.

1.2. Rumusan Masalah

Rumusan dari penelitian ini adalah:

1.      Kurangnya informasi terhadap pengujian pengaruh porting terhadap performa motor.

2.      Belum diketahui pengaruh porting terhadap kinerja mesin dengan bahan bakar premium dengan etanol 5% dan 10%.

Untuk itu perlu dilakukan penelitian tentang pengaruh porting saluran masuk bahan bakar terhadap kinerja mesin 4 langkah.

1.3. Batasan Masalah

Batasan dalam penelitian ini yaitu:

1.      Kendaraan yang digunakan sebagai alat uji adalah Mega Pro 2008 mesin 4 - langkah 160cc.

2.      Pengujian yang dilakukan menggunakan bahan bakar campuran premium-etanol dengan kandungan etanol 5% dan 10%.

3.      Data yang diambil dalam pengujian meliputi torsi dan daya dengan campuran premium  etanol 5% dan 10%.

4.      Sistem porting atau pembesaran lubang in ex saluran masuk bahan bakar

5.      Pengujian dan pengambilan data dilakukan di Dynotest Mototech Yogyakarta.

1.4. Tujuan Penelitian

Tujuan penelitian dari penelitian ini yaitu :

1.        Mengetahui hasil kinerja motor dalam kondisi standar dengan variasi bahan bakar premium+etanol 5% dan 10% .

2.        Mengetahui pengaruh porting saluran masuk bahan bakar terhadap kinerja motor menggunakan campuran bahan bakar premium dengan etanol 5% dan 10%.

3.        Mendapatkan hasil pengaruh motor standard dan motor kondisi porting dengan campuran premium+etanol 5% dan 10% terhadap konsumsi bahan bakar

1.5. Manfaat

Manfaat yang diharapkan dalam penelitian ini adalah dapat menambah informasi mengenai pengaruh porting saluran masuk bahan bakar  antara premium dengan etanol terhadap kinerja mesin pada  motor bakar 4 – langkah seperti :

1.        Penelitian ini dapat digunakan sebagai informasi kepada masyarakat dalam percobaan modifikasi porting saluran masuk bahan bakar serta pengaruhnya.

2.        Mengetahui unjuk kerja motor dari modifikasi porting saluran masuk bahan bakar dengan campuran premium dan etanol

3.        Penelitian ini diharapkan dapat digunakan sebagai referensi untuk penelitian dan pengembangan selanjutnya.

BAB V

KESIMPULAN DAN SARAN

5.1. Kesimpulan

Dengan mengkaji kegiatan penelitian yang meliputi proses pengambilan data, hasil pengujian serta hasil perhitungan secara menyeluruh, maka dapat diambil beberapa kesimpulan sebagai berikut :

1.      kurva torsi mesin tertinggi  kondisi motor standar pada putaran mesin 6432 rpm yaitu sebesar 14.06 Nm. Dengan menggunakan variasi bahan bahan bakar premium. Dan daya tertinggi pada kondisi motor standar yaitu sebesar 13.80 HP pada putaran mesin 7523 rpm menggunakan variasi bahan bakar premium.  

2.      kurva torsi mesin tertinggi  kondisi motor porting pada putaran mesin 6600 rpm yaitu sebesar 12.66 Nm. Dengan menggunakan variasi bahan bahan bakar premium+etanol 5%. Dan daya tertinggi pada kondisi motor standar yaitu sebesar 13.00 HP pada putaran mesin 7837 rpm menggunakan variasi bahan bakar premium+etanol 5%.

3.      hasil kurva konsumsi bahan bakar kondisi motor porting lebih boros dibandingkan dengan kondisi motor standar.

   

  

5.2. Saran

Saran yang dapat disampaikan pada pengujian motor kondisi standar dan pengujian motor kondisi porting terhadap  premium-etanol 5% dan 10%  adalah :

1.      Untuk meningkatkan Torsi mesin dan Daya mesin yang maksimal perlu dilakukan penggantian seluruh komponen sistem pengapian.

2.      Perlu adanya pengujian etanol dengan kadar air yang lebih rendah untuk mendapatkan hasil yang maksimal.

3.      Untuk mempermudah melakukan penelitian tentang motor bakar perlu adanya dynotest di laboratorium Teknik Mesin UMY. 

4.      Dapat meningkatkan pemakaian bahan bakar terbarukan agar tidak bergantung pada pemakaian bahan bakar fosil.